• Sân bay
  • Đường dài
  • Nội thành
  • Không có tuyến muốn tìm
  • 4 chỗ
  • 7 chỗ
Tuyến đường :
Chiều đi:
Điểm xuất phát:
Điểm đến:
Khoảng cách:
Thời gian đón khách:
Loại xe:
x
Chọn Hãng xe Đơn giá Thành tiền Đơn giá Thành tiền Trạng thái
Thông tin chuyến đi

Điển thông tin khách hàng

Mã xác nhận

Taxi 24h hướng dẫn lái xe số tự động

Xe ô tô hộp số tự động được viết tắt là AT (Automatic Transmision), giúp lái xe khá thoải mái trong vận hành xe, đặc biệt là trong khu đô thị đông đúc nhờ bỏ nhiều thao tác sang số của tay phải và bỏ hoàn toàn thao tác đạp côn của chân trái cũng như sự phối hợp nhịp nhàng “côn ra-ga vào” với chân ga. Tuy nhiên, Taxi 24h muốn bạn cần phải hiểu số tự động không có nghĩa là không có số nào, mà loại trừ hộp số AT vô cấp thì hộp số AT thông thường vẫn có nhiều cấp số và được hiển thị trên màn hình trung tâm.



Ngoài việc loại bỏ hàng loạt thao tác vận hành, xe số tự động còn có ưu điểm như khó chết máy, dễ dàng khởi động giữa dốc, tăng ga không bị giật…

Vì thế, tỷ lệ người sử dụng xe số tự động ngày càng cao và trở thành xu hướng hiện đại, cả ở Việt Nam và trên thế giới, dù giá xe thường cao hơn một chút so với số sàn.

Tuy vậy, cũng khá nhiều vụ tai nạn thương tâm tại Việt Nam xảy ra trong thời gian qua do người lái xe số tự động không vận hành đúng cách, thuần thục và bị mất bình tĩnh. Dưới đây là một số kinh nghiệm lái xe số tự động vừa an toàn, vừa tiết kiệm nhiên liệu được các chuyên gia ô tô khuyến cáo:

Thứ nhất: Lái xe tạo đà, số cao vòng tua thấp: Chúng ta cần lợi dụng quán tính của xe để không nhấn ga thừa ở những nút giao thông đèn đỏ rồi lại phanh. Bạn cũng đừng nghĩ rằng chỉ có xe số sàn mới áp dụng quy luật số cao, vòng tua thấp bởi như đã nói ở trên, đa số xe tự động thường có các cấp số hiển thị trên màn hình trung tâm.

Thứ hai: Điểm khác biệt cơ bản về thao tác chân ở xe số tự động là không còn chân côn, chân phải đảm nhận luôn cả chân ga và chân phanh, chân trái chỉ để dưới sàn. Chính thói quen sai lầm dùng chân trái đạp côn và chân phải đạp ga của một số người chuyển từ lái số sàn sang số tự động là nguyên nhân xảy ra tai nạn.

Thứ ba: Khi bắt đầu lên xe, cần chỉnh gương, chỉnh ghế ngồi thoải mái, thắt dây an toàn, kiểm tra tay số ở vị trí P chưa trước khi bật công tắc khởi động máy. Ở các xe đời cao, bắt buộc bạn phải nhấn nhẹ chân phanh thì xe mới nổ, trong khi ở xe đời thấp hơn thì không cần thao tác này.

Thứ tư: Chuyển tay số về D, OD hoặc R, nhả phanh tay. Lưu ý, cả phanh tay và cần số của xe số tự động có một điểm chung là cần phải nhấn nút mở khóa thường nằm ngay ở đầu tay số, đầu phanh tay. Việc nhả phanh tay hoặc chuyển số cần được thực hiện dứt khoát, tránh lửng lơ. Cũng như xe số sàn khi đang cài số, việc nhấc nhẹ chân phải ra khỏi chân phanh đã khiến xe từ từ chuyển bánh, chưa cần tới nhấn ga. Nếu xe không chuyển động hoặc quá chậm, cần nhấn nhẹ chân ga để tăng tốc.

Thứ năm: Khi cần giảm tốc: nhấp nhẹ chân phanh và giữ liên tục như vậy. Trong trường hợp đỗ dừng đèn đỏ, tài xế có thể về số N (số mo) và kéo phanh tay hoặc nhấp phanh chân. Nếu cần dừng xe cố định lâu hơn, nên chuyển tay số về vị trí P, trước khi tắt máy và rời chân phải khỏi chân phanh. Cần lưu ý là một số tài xế trước khi dừng đèn đỏ hoặc trôi dốc thường về số N để xe trôi tự do nhằm giảm mức tiêu hao nhiên liệu. Tuy nhiên, cách này rất nguy hiểm do xe thiếu khả năng giảm tốc bằng số mà chỉ giảm tốc bằng phanh, lái xe khó xử lý trong các trường hợp gặp trướng ngại vật hoặc cần thay đổi hướng di chuyển, chưa kể tới việc phanh sẽ hư hại rất nhanh.

Trong mọi trường hợp, các chuyên gia ô tô khuyên lái xe phải thao tác thuần thục với xe trước khi tham gia giao thông trên đường.

Cần hiểu rõ các ký hiệu trên hộp số tự động trước khi thao tác.

Các ký hiệu cần phải nhớ trên xe số tự động:

P: park, số đỗ vị trí cần số khi xe đã dừng hẳn. Chỉ ở vị trí này xe mới khởi động hay rút được chìa khóa. Nếu cần số không ở vị trí này, mở cửa xe chuông sẽ cảnh báo khi bạn mở cửa.

R: Reverse, Số lùi. Số này cũng chỉ hoạt động khi xe dừng hay chạy xe không tải để chuẩn bị lùi xe.

N: Neutral, số “mo”. Tại vị trí này động cơ vẫn chạy không tải, nên dùng trong trường hợp kéo, đẩy xe khi bảo dưỡng. Không dùng số N khi đỗ xe và khi chuyển N sang vị trí D và ngược lại thì không cần bấm nút khóa trên cần số.

D: Drive, số tiến, vị trí thường xuyên nhất vi vận hành xe, tùy theo tốc độ mà số tiến sẽ tự động lựa chọn số cao hay số thấp sao cho phù hợp nhất.

M: Manual (+ -) vị trí bên phải số D, vận hành như số thường, cho phép bạn chuyển sang số 1, 2, 3, 4, thường để tạo đà tăng tốc vượt xe khác hoặc khi xuống dốc đổ đèo.

OD: Overdrive, số vượt tốc dùng như số D.

L: Low, số thấp, dùng cho các trường hợp tải nặng, lên dốc, xuống dốc.

S: Sport, số thể thao. Số này cho phéo người lái chủ động chuyển số theo ý muốn và tạo cảm giác như đang lái xe số sàn.

Tin liên quan

Copyright: